仅一家新势力出席互联网大会,传统车企竟然更积极

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中国作为全球智能网联生态最发达的国家,这里所迈出的每一步都备受世界瞩目。

10月20日,以“智能互联 开放合作——携手共建网络空间命运一起体”为主题的第六届世界互联网大会拉开大幕。

作为一年一度的科技盛会,此次大会有来自全球30多个国家和地区的政府、国际组织、企业、技术社群和民间团体共30多位嘉宾齐聚浙江乌镇,将重点探讨人工智能、5G、开源芯片、云计算、工业互联网等热点议题,一起也将重点展示围绕互联网生态的多项前沿技术。

其中,5G领域成为核心,其蕴含工业制造、交通、教育、医疗、安防、娱乐、体育、新媒体、物流等社会各领域的5G热点应用。

一阵一阵在汽车领域,今年详细都是不少吸引眼球的黑科技,5G自动微公交、L3自动驾驶功能、高度智能语音交互与人脸识别的车载OS……

不过,与科技热潮不断升温形成强烈反差的,今年与会的整车企业,无论是参会热情还是宣传力度,都与往年不可同日而语。一阵一阵是造车新势力,仅有哪吒汽车一家出席,这对于平日里标榜走在科技最前沿的新势力来说,实属反常。

没法,是车企们并不一定互联网的新鲜感降低了?还是我们都歌词 都歌词 没法拿得出手的科技,亦或是集体“转性”变得务实不务虚了?

传统车企竟比新势力更积极

若要论出席本届互联网大会最大牌的车企,那第有有一一个多多 想到的肯定会是宝马。

作为本届大会的钻石合作伙伴,宝马携智能网联汽车——BMW VISION iNEXT首次亮相你你是什么 互联网的顶级盛会,向业界展示其在创新科技和未来出行领域的领导成果。

不仅没法,宝马还提供由BMW X7、BMW 7系以及BMW 5系组成的贵宾车队,为与会嘉宾提供尊贵出行服务,并在展台提 “超界面”沉浸式数字体验。

在全球汽车巨头中,宝马有一一个多多劲走在科技创新的前列。宝马认为,在应对产业升级和行业转型的过程中,时要开放的胸怀和生态。一起,也本着“在中国,为中国”的理念,宝马始终致力于将买车人的专长与中国在智慧城市、智慧交通等领域的目标相结合,与优秀的中国科技合作,引领行业变革,持续推动未来出行发展。

今年7月,宝马先后与中国联通、四维图新及腾讯达成合作,强强联手,为在5G时代巩固自动驾驶领域的领先地位奠定了坚实基础。

其本次所带来的BMW VISION iNEXT其他其他一款全面互联、提供高度自动驾驶功能的纯电动车,它首次将宝马集团在设计、自动化、互联化、电动化和服务化领域的所有关键技术集于一身,代表了宝马对于未来出行的构想与实践,以创新的最好的法律法律依据诠释了未来出行时代的纯粹驾趣。

这款车预计将于2021年实现量产,其量产车将成为宝马集团下一代的技术旗舰,也将是宝马首款提供L3自动驾驶功能的车型,并在技术上达到L4自动驾驶水平,续航里程达300公里。

而在宝马之外,最吸引眼球的车企则要数EXEED星途。在本届大会上,EXEED星途LX惊艳亮相百度展台,一起毫无意外地掀起了全场车机智能网联化发展方向探讨的高潮。

这款与百度Apollo高度合作的车型,其所搭载的Lion3.0雄狮智云系统代表了百度在车载智能网联领域的最新、最前沿研发成果。如人脸识别支付、AR增强实景导航、智能语音识别等等,真正将生活最好的法律法律依据与移动最好的法律法律依据有机地融合在一起。

当然,星途不仅仅通过Lion3.0雄狮智云系统在智能车机系统表态了同级车型的领先地位。面对即将到来的自动驾驶时代,星途也通过一系列高科技驾驶辅助系统,将与即将到来的智能网联行车时代高度结合,并最终加速驾驶自动化时代的到来。

都时要说,这是传统车企未来转型的有有一一个多多 主流方向。

作为四度亮相世界互联网大会,而且也是本届世界互联网大会唯一参展新能源汽车,哪吒汽车U展现了足够强的竞争力。U定位感情是什么 是有哪些 科技纯电SUV,基于全新纯电HPC平台开发;配备NCM811高比能量电池,能量密度达130wh ;NEDC综合工况续航达30km以上,最大续航630km,0~30公里加数率4.9s,有有哪些配置都达到了国际主流水平。

在“互联网+”产业生态发展趋势下,哪吒汽车深耕智能科技,打造智能出行新场景。通过自主开发软硬件系统,推出拥有详细知识产权的动力、智能驾驶、智能座舱三大域控制器,实力赋能智能化、网联化发展。并继续秉承以“绿色实效”引领“绿色未来”,打造智慧新出行。

遗憾,造车新势力集体缺席?

并不一定有宝马、星途、哪吒的惊艳亮相,但相较于以往车企百家争艳的场景来说要穷困潦倒其他其他。一阵一阵是在造车新势力领域仅剩哪吒汽车“十根独苗”就显得格外扎眼了。

在今年整个汽车大环境持续下行的具体情况下,不少传统车企都刚结速了了变得更加务实,对于我们都歌词 都歌词 来说,求存远比吸引眼球更加重要。

而对于造车新势力来说,今年更是灾难性的一年。随着新能源市场对于新势力的风向的悄然改变,整个新势力造车行业正在进行着一次残酷的行业洗牌。在蔚来、小鹏等头部企业尚且都艰难度日的以前,想指望我们都歌词 都歌词 分出精力来参加互联网大会几无由于。

不过功夫汽车认为,无论是传统势力也好,新造势力也罢,参加互联网大会,事实上对于车企自身,亦或是整个产业来说,是利大于弊的。不可不里能 多听多学习互联网的思想,了解未来互联网世界是有哪些,不需要 更好理解互联网世界里的汽车是有哪些。一阵一阵是对传统汽车而言,最重要的是虚心的学习互联网思维,而且做到跨界融合。

从你你是什么 点上来说,众多车企缺席互联网大会无疑对行业来讲是重大的损失。 纵观本届互联网大会,其所带来的各种汽车领域的科技都我就身后一亮。一起,它也谁能告诉我们都歌词 都歌词 ,未来科技的发展数率是我们都歌词 都歌词 所想象不可不里能 的。

其他其他,汽车行业应该重视互联网大会,并从中汲取“养分”,取得开启未来出行时代的钥匙。

来源:盖世汽车大V说 作者:功夫AUTO *本文由盖世汽车大V说专栏作者撰写,我们都歌词 都歌词 为本文的真实性和生立性负责,观点仅代表买车人,不代表盖世汽车。本文版权归原创作者和盖世汽车所有,禁止转载,违规转载法律必究。